Женщины-машинисты начали работу в метро Ташкента

В Ташкентском метрополитене впервые в истории начали работать женщины в роли машинистов поездов. Об этом рассказал телеканал «МИР» в одном из своих репортажей. На данный момент женщины проходят практическую подготовку под руководством опытных наставников. Уже скоро они смогут самостоятельно управлять поездами, что станет важным событием для метрополитена и общества в целом.

Инициатива по привлечению женщин к работе машинистами появилась в рамках государственной программы, направленной на увеличение числа женщин в технических профессиях, которые ранее считались преимущественно мужскими. В 2023 году по указанию президента Узбекистана было принято решение о наборе женщин на эту ответственную должность. Тогда же объявили конкурс для желающих пройти обучение и стать машинистами поездов Ташкентского метро.

Для участия в конкурсе кандидаткам нужно было соответствовать строгим требованиям. Среди них — наличие среднего специального или высшего технического образования, возраст от 20 до 35 лет и опыт работы в структурах метрополитена. Из множества заявок отобрали 16 женщин, которые до этого занимали должности дежурных по станциям, диспетчеров или работали в тоннельных службах. Эти сотрудницы уже имели представление о работе метро, что стало преимуществом при отборе.

Обучение длилось 11 месяцев и включало в себя интенсивную программу подготовки. Женщины изучали техническое устройство электропоездов, основы работы систем безопасности, правила поведения в экстренных ситуациях и навыки управления поездами в условиях подземных линий. Практические занятия помогли им освоить все тонкости профессии, чтобы уверенно выполнять свои обязанности.

Этот шаг не только открывает новые возможности для женщин в Узбекистане, но и демонстрирует изменения в общественном восприятии профессиональных ролей. Ташкентский метрополитен, который начал свою работу в 1977 году, теперь становится примером внедрения равных возможностей для всех сотрудников, независимо от пола. Программа по привлечению женщин к техническим профессиям, вероятно, продолжит развиваться, включая новые направления и специальности.

Ташкентский метрополитен — первый и единственный в Центральной Азии, а его станции славятся уникальным архитектурным дизайном, что делает их популярными среди туристов.